1946年 紺屋町付近

（国土地理院空中写真から作成）

明治末期の中心市街

群馬県営業便覧*1)（以下、「便覧」）にまとめられた明治末期の前橋の中心市街の様子は、町列の冒頭に掲載された「前橋市略図」（以下、「略図」）で知ることができます。下の図は略図をトレースして、河川を青色、道路を黒色で表示し、町名は赤紫色の文字、施設名を黒色の文字で表したものです。なお略図では施設名を一部欄外に表示していますが、ここでは図中に示しました。灰色文字は施設名が不明または推定した箇所です（略図には●だけ示されて名称が記載されていない施設がありますので、それを推定して補いました）。

また、利根川にかかる3つの橋には、便覧では梯状の線が描かれていて「舟橋」を表しているようにも見えますが、この図では省略しました。つまり、下の図は「略図」を略しています。なお、明治37(1904)年時点では利根橋は鉄橋でした。

*1：群馬県営業便覧，明治37(1904)，「群馬県立図書館デジタルライブラリー」や「「国会図書館デジタルコレクション」で閲覧できます。

図１　便覧の対象範囲（出典の概略トレースと一部改変）

（出典：群馬県立図書館デジタルライブラリー所蔵「群馬県営業便覧」（1904）掲載「前橋市略図」）

略図では、次の①～⑥の様子が現在と大きく異なっています。特に④には、強く違和感を感じました。なお、②⑤⑥は便覧の町列には含まれない場所ですが、現代と大きく異なっている箇所なので、併せて記載しておきました。

通りの名称は、原則として便覧の名称を用いましたが、本町曲輪町通りについては区間が長いため、便宜的に「本町通り」及び「曲輪町通り」と仮称しました。なお、本町通りの一部には連雀町も含まれています。

便覧に無い通りは、「さーちず前橋」*2)の「前橋市道路愛称名登録路線」の名称を用い、頭に「現」をつけて表記しました。なお、便覧の「県庁前通り」は、「さーちず前橋」の「朔太郎通り」に、便覧の「本町曲輪町通り」のうち曲輪町通りは、さーちず前橋の「県庁前通り」に対応するので、少し混乱します。注意が必要です。それと便覧では、「通り」と「通」の表記が混在するので、ここでは「通り」と表記しました。

①停車場通りの北端は、東にカーブしながら本町通りと丁字路を構成している。

　（現八展道路が無い。なお資料*3)には、八展道路を「八間道路」とし、大正10(1921)年に開通したと記載されています。）

②現在の八幡宮西側にある南北の通りが無い。

　（本町通りから田町へ抜けるには連雀町通りを経由したようです。）

③竪町通りの南端は、現国道17号に相当する道は無く、交差点も食い違い道路になっている。

④県庁東側の区割が異なる。

　（本願寺の位置を正しいと考えると、現在の県庁の敷地内に裁判所、日赤等があるようにみえる。）

⑤県庁南西に曲輪橋がある。

　（資料*4)に写真があります。、船の上に板を並べた舟橋です。）

⑥刀根橋と駅を結ぶ道路（現石倉前橋停車場線）が無い。

便覧の地図は略図であって細部をややイメージしづらいため、作成年が近い別の地図とも比べてみました。

次の図は、便覧の6年後（明治43(1910）年）、群馬県主催の「一府十四県連合共進会」の年の前橋市街全図*5）から、①～⑥に関連する範囲を抽出して示した地図です。こちらは略図ではなく地図なので、細部がわかりやすいと思います。この地図をみると、④以外は略図と同じであることがわかります。

結論として、①～③、⑤～⑥に示した現代との相違は、後の時代の道路改造（新設、廃止）によるもので、別の資料から①は大正期に新設、②は戦後に新設、③は明治期の紆余曲折の後、最終的には戦後の改造、⑤は後の時代（時期不詳）に廃止、⑥は1904～1910年に新設、ということのようです。

なお⑤は、明治7(1874)年に舟橋として設置され、明治11(1878)年の明治天皇巡幸時にも使用されました*6)。前橋市街全図*5)にも記載されていることから、曲輪橋は少なくとも明治43(1910)年頃まで使われていたことになります。また、利根橋は流出を繰り返した後、明治34(1901)年の新架橋で恒久化しています*7)。

結論として、④に対する強い違和感は、略図に描かれた本願寺の位置が、東に一区画ずれていたことが原因でした。

少々がっかりの結末ですが、おかげで当時の地図をしっかり眺めるよい機会になりました。

*2：さーちずまえばし，https://searchizu-maebashi.geocloud.jp/webgis/?p=0&bt=0&mp=217-7&

*3：写真集 明治大正昭和 前橋，p9，1979．

*4：写真集前橋，p26-27，1992．

*5：前橋市街全図，1910．

この地図には共進会関係の施設が追加されています。

同じ年の地図は他にもあって、例えば「前橋市案内、1910」は、この地図よりもやや簡略化されていますが、それには石倉前橋停車場線が記載されています。

同じ年に発行された2冊にもかかわらず記載事項が異なるのは、おそらく前橋市街全図のほうが取材の〆切時期が早く、地図の更新が間に合わなかったのではないかと考えています。2つの地図は、ともに群馬県立図書館デジタルライブラリーで閲覧できます。

*6：前橋市史 第4巻，p957，1978．

*7：前橋市史 第4巻，p966-974，1978．

図2　停車場、本町、曲輪町周辺地図（1910）

（出典：群馬県立図書館デジタルライブラリー所蔵「前橋市街全図」（1910）の関連箇所のみ抜粋表示）

前橋市街全図*5)（図2）の中で道路以外に、主な官公署などの位置が現代と異なる箇所を列挙すると次のとおりです。

・前橋市役所は、現在の日本銀行前橋支店付近にあった。

・警察署は、現在の本町一丁目交差点の南西角にあった。

・桃井小学校は、現在の東京電力パワーグリッド（株）群馬総支社付近にあった。

・旧中央小学校の前身は久留間小学校だった。

・略図では、税務所（便覧は「所」と表記、官報は「署」）は広瀬川南に表示されている一方、町列では神明町に記載されています。また前橋市街全図では税務所は停車場通りの西側に表示されています。

便覧の町列に掲載された施設で、1904年から1910年の間に移転したのは、明治裁縫学校（馬場通り→歌舞伎座通り）と前橋税務所（神明町→停車場通り）です。

その他、便覧に関係する通りで気になったのは、前橋市街全図（図2）で県庁近くの曲輪町にある「見張所」です、どういう施設か不明です。また、現「比刀根橋」が「小刀根橋」と記されています。

なお、この前橋市街全図には、本町通りの銀行、会社等に表示位置の誤りがあります。詳しくは、本町通りのページの末尾で説明します。

次の図は、前橋市街全図から便覧に掲載された範囲を抽出して作成した通りの一覧です。

赤色の文字で示した4つの通りは、「駅と県庁を結ぶ通り」として、町列と主な官公署等をまとめて示しました。また、①～㉜の通りは入手できた資料が少ないため、町列を割愛して「特徴的な施設・商店」だけを示しました。

図３　便覧に掲載された通りの一覧（出典の概略トレースと一部改変）

（出典：群馬県立図書館デジタルライブラリー所蔵「前橋市街全図」（1910））

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